Szalona myszka kolejka górska
Factory Direct Sales Jeździ w parku rozrywki Crazy Mouse Roller Coaster
Crazy mouse roller coaster zwana również crazy mouse ride lub crazy mouse roller coaster, jest to jeden rodzaj kolejki górskiej, który charakteryzuje się małymi samochodami myszy, które mogą pomieścić 2 osoby i jeżdżą po torze, wykonując ciasny, płaski skręt ze skromnym prędkości.
Crazy Mouse pasuje do wszystkich ludzi, nawet małych dzieci i starszych osób, jeśli nie mogą znieść najbardziej ekscytującego uczucia kolejki górskiej, szalona przejażdżka myszką będzie kolejnym dobrym wyborem. Jest idealny dla dzieci ze względu na swój wygląd i uroczy design.
Parametr techniczny szalonych przejażdżek kolejką górską z myszką!
| Pojemność | 2p * 5 samochodów | Obszar okładki | 21m*30m |
| Długość toru | 228m² | Moc | 5,5 kW |
| Wysokość toru | 5m | Napięcie | 380V/220V |
| Maksymalna prędkość biegu | 25km/h | Gwarancja | 1 rok |
Szczegóły szalonych przejażdżek kolejką górską z myszką
Podnośnik łańcucha
Jak widzieliśmy wcześniej, sama kolejka górska nie ma silnika: przez większość swojej pracy pociąg porusza się grawitacyjnie i pędem. Aby zgromadzić energię potencjalną, pociąg musi zostać podniesiony na szczyt pierwszego zbocza wzgórza lub wystrzelony z dużym ciągiem.
Tradycyjne urządzenie do podnoszenia to długi łańcuch (lub wiele łańcuchów), podobnie jak łańcuch rowerowy, ale znacznie większy. Jest instalowany pod torami i rozciąga się w górę wzdłuż zbocza wznoszącego. Łańcuch jest zamocowany w pętli z napędem na górze i na dole toru. Napęd na dole toru napędzany jest silnikiem elektrycznym.
Obracając pętlę łańcucha, przesuwa się ona w sposób ciągły na górę toru, jak długi przenośnik taśmowy. Kolejka górska zablokowała łańcuch za pomocą kilku sprężyn łańcuchowych i mocnego haka zawiasowego. Kiedy pociąg zjeżdża na dół zbocza, sprężyna blokująca zablokuje ogniwo łańcucha. Gdy sprężyna łańcucha zostanie złapana, łańcuch wciągnie pociąg na szczyt góry. W najwyższym punkcie sprężyna blokująca zostaje zwolniona i pociąg zaczyna zjeżdżać ze zbocza. Grzechotanie, które słyszysz z łańcucha, jest w rzeczywistości dźwiękiem z urządzenia antypoślizgowego, aby zapobiec zsunięciu się pociągu z powrotem na stację, gdy silnik ulegnie awarii.
Katapultować
W niektórych nowszych konstrukcjach kolejek górskich pociągi są uruchamiane przez katapulty. Istnieje kilka sposobów na wystrzelenie katapulty, ale ich funkcje są zasadniczo takie same. Systemy te nie ciągną pociągu po zboczu wzgórza, aby zgromadzić energię potencjalną, ale sprawiają, że pociąg otrzymuje dużo energii kinetycznej w bardzo krótkim czasie, aby rozpocząć jazdę.
Silnik indukcyjny liniowy jest jednym z powszechnych systemów katapultowych. Silnik indukcyjny liniowy wykorzystuje elektromagnesy do wytworzenia pola magnetycznego nad torami i pod pociągiem i powoduje, że oba pola magnetyczne przyciągają się nawzajem. Silnik elektryczny przesuwa pole magnetyczne nad torami i ciągnie za sobą pociąg, który porusza się po torze z bardzo dużą prędkością. Główne zalety tego systemu to jego szybkość, wydajność, trwałość, dokładność i sterowalność.
W kolejce górskiej firmy Intemet pojawia się hydrauliczny system wodowania. To slider z linką stalową, napędzany hydraulicznym kołem zamachowym. Podczas startu, ślizgacz utknął pod pociągiem, a szybkie koło zamachowe szybko ciągnie ślizg, aby pędzić z pociągiem.
Na końcu odcinka startowego suwak jest odczepiany od pociągu i pociąg wjeżdża na wysokość około 100 metrów w zależności od energii kinetycznej.
Koło cierne
Kolejka górska wykorzystuje dziesiątki obracających się kółek, aby pchać pociąg pod górę. Koła są rozmieszczone w dwóch sąsiednich rzędach wzdłuż toru. Trzymają dół (lub górę) pociągu pośrodku i popychają pociąg do przodu. Jest często używany, gdy taśma wspinaczkowa obraca się (ponieważ łańcuch nie może obracać się na boki w płaszczyźnie poziomej) lub w celu dostosowania prędkości pociągu do prędkości łańcucha przed podnośnikiem łańcuchowym. Gigantyczna kolejka górska w Orlando Universal Studios wykorzystuje te koła do przyspieszenia tunelu.